ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕ျပဘတ္စ္ကားလိုင္းမ်ား အမ်ားပိုင္ကုမၸဏီမ်ားဖြဲ႕ရန္ ျပင္ဆင္

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးလုပ္ငန္းမ်ား ႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲ ေဆာင္ရြက္ရန္အတြက္ သယ္ယူ ပို႔ေဆာင္ေရး ႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈအာဏာပိုင္ အဖြဲ႕ကို ဇူလိုင္ ၇ ရက္တြင္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအစိုးရအဖြဲ႕ အစည္းအေဝး ဆုံးျဖတ္ခ်က္ျဖင့္ ဖြဲ႕စည္း တာဝန္ေပးအပ္ခဲ့ၿပီး တိုင္းေဒသႀကီးဝန္ႀကီးခ်ဳပ္က နာယကအျဖစ္ပါဝင္ကာ တိုင္းေဒသႀကီး လွ်ပ္စစ္၊ စက္မႈႏွင့္ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီးက ဥကၠ႒၊ တိုင္းေဒသႀကီးအဆင့္ တာဝန္ရွိသူမ်ားႏွင့္သက္ဆိုင္ ရာပညာရွင္အသီးသီး ပါဝင္ဖြဲ႕စည္းခဲ့သည္။

အဆိုပါအဖြဲ႕၏ ကနဦး လုပ္ေဆာင္ခ်က္အေနျဖင့္ ၿမိဳ႕တြင္းဘတ္စ္ကားေျပးဆြဲမႈကို စနစ္တက် အေကာင္အထည္ေဖာ္ရန္ျဖစ္ၿပီး လိုင္းအေရ အတြက္ မ်ားျပားေနေသာ္လည္း ေျပးဆြဲျခင္းမရွိ သည့္ ယာဥ္လိုင္းမ်ားအား ေလွ်ာ့ခ်သြားရန္ျဖစ္ သည္။

ဆက္လက္၍ ၿမိဳ႕တြင္းေျပးဆြဲေနေသာ မထသအပါအဝင္ ယာဥ္လိုင္းမ်ားအား လက္ရွိ အေကာင္အထည္ေဖာ္ေဆာင္ရြက္ေနသည့္BRT Lite ယာဥ္လိုင္းကဲ့သို႔ အမ်ားပိုင္ကုမၸဏီမ်ား တည္ေထာင္ကာ ကုမၸဏီအလိုက္ သက္ဆိုင္ရာ လမ္းမ်ား၊ လမ္းေၾကာင္းမ်ားကို တာဝန္ယူေျပးဆြဲ ေစသည့္စနစ္ကို အေကာင္အထည္ေဖာ္ရန္ျဖစ္ ေၾကာင္း ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး သယ္ယူ ပို႔ေဆာင္ေရး ႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈ အာဏာပိုင္အဖြဲ႕ အတြင္းေရးမွဴး ေဒါက္တာေမာင္ေအာင္က ေျပာသည္။

''BRT Lite လိုပဲ အမ်ားပိုင္ကုမၸဏီေတြ ခုနစ္ခု၊ ရွစ္ခုေလာက္ေတာ့ ေပၚေပါက္လာမယ္လို႔ ေမွ်ာ္လင့္ထားပါတယ္။ အဓိကအားျဖင့္ ဥပဓိ႐ုပ္ ေကာင္းၿပီး အဲကြန္းေကာင္းတဲ့ ကားမ်ဳိးေတြျဖစ္ဖို႔ လိုပါတယ္။ ဒီလိုအေနအထားမ်ဳိးမွာ ယာဥ္ပိုင္ရွင္ ေတြအေနနဲ႔ ကားေဟာင္း၊ ကားသစ္လဲဖို႔ အခက္ အခဲေတြ ရွိႏိုင္ပါတယ္။ အရင္က ခရီးသည္တင္ယာဥ္ ေတြကို လိုအပ္ခ်က္အရ ရန္ကုန္ျပင္ပကို ထုတ္ေရာင္းခြင့္မျပဳခဲ့ပါဘူး။ အခုဒီကားေတြကို နယ္ေတြကို ေရာင္းခ်ခြင့္ေပးမယ္။ ကားသစ္ဝယ္ဖို႔ အတြက္ ဘဏ္ေတြနဲ႔ခ်ိတ္ဆက္ၿပီး အရစ္က်စနစ္နဲ႔ ဝယ္ႏိုင္ေအာင္ ေဆြးေႏြးေပးမယ္။ ဒီလိုအမ်ားပိုင္ ကုမၸဏီေတြျဖစ္လာၿပီဆိုရင္ ဥပမာ အဓိကလမ္းမ ႀကီးတစ္လမ္းကို ကုမၸဏီတစ္ခုကို တာဝန္ယူ ေဆာင္ရြက္ေစၿပီး အဲဒီလမ္းေၾကာင္းတစ္ေလွ်ာက္ အဆင္ေျပေအာင္ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေပးရပါမယ္။ အမ်ားပိုင္ေတြအေနနဲ႔ ေဆာင္ရြက္မယ္ဆိုရင္ အျမတ္ရရွိေရးထက္ ဝန္ေဆာင္မႈျဖစ္တဲ့အတြက္ ႐ႈံးႏိုင္တဲ့အေနအထားေတြအေပၚ အစိုးရက ဘယ္လိုေထာက္ပံ့မလဲဆိုတာလည္း ရွိပါတယ္။ တိက်တဲ့ အခ်က္အလက္ ဝန္ေဆာင္မႈေတြျဖစ္ဖို႔ အတြက္ ကတ္စနစ္နဲ႔ ေငြေပးေခ်တဲ့စနစ္ေတြ၊ ဘယ္ေလာက္႐ႈံးတယ္၊ ျမတ္တယ္၊ ခရီးသည္ ဘယ္ေလာက္ စီးတယ္ကအစ ပြင့္လင္းျမင္သာမႈရွိရွိ မျဖစ္မေနလုပ္ရမွာပါ။ ဒါမွလည္း ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ မွာပါ''ဟု ေဒါက္တာေမာင္ေအာင္က ရွင္းျပသည္။

ယင္းအျပင္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းကလည္း ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အတြင္း သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးလုပ္ငန္းမ်ား အဆင့္ျမႇင့္တင္ ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ရန္အတြက္ တိုင္းေဒသႀကီးအတြင္းရွိ ေျမလြတ္ေျမ႐ိုင္းမ်ားကို အသုံးျပဳေဆာင္ရြက္ခြင့္ျပဳမည္ျဖစ္ၿပီး အမ်ားပိုင္ဘတ္စ္ကားလိုင္းကုမၸဏီမ်ား ထူေထာင္ေဆာင္ရြက္ မည့္ကုမၸဏီမ်ား အ႐ႈံးေပၚႏိုင္ေသာ အေျခအေနမ်ား အေပၚ အစိုးရအေနျဖင့္ အျခားေသာ စီးပြားေရး လုပ္ပိုင္ခြင့္မ်ား၊ စက္သုံးဆီေရာင္းခ်ျဖန္႔ျဖဴးခြင့္ လိုင္စင္ကဲ့သို႔ လုပ္ငန္းလုပ္ပိုင္ခြင့္မ်ား ခ်ထားေပး ျခင္းျဖင့္ ပံ့ပိုးေဆာင္ရြက္ေပးသြားမည္ဟု ဇူလိုင္ ၂၂ ရက္က မထသ (ရန္ကုန္) ႐ုံးခ်ဳပ္တြင္ ျပဳလုပ္ခဲ့ ေသာ ယာဥ္လုပ္သားမ်ား လုပ္အားယွဥ္ၿပိဳင္ဆု၊ ပညာသင္ဆု ေထာက္ပံ့ေပးအပ္ပြဲအခမ္းအနားတြင္ ေျပာၾကားသည္။

''ယာဥ္ပိုင္ရွင္ေတြကလည္း ကားေဟာင္း၊ ကားသစ္လဲခ်င္ပါတယ္။ သင့္ေတာ္တဲ့ေစ်းနဲ႔ ဝယ္ခ်င္ပါတယ္။ အခြန္ေလွ်ာ့ေပးတာ၊ သင့္ေတာ္တဲ့ ေစ်းနဲ႔ ဝယ္ႏိုင္ေအာင္ လုပ္ေပးတာမ်ဳိးေတြဆိုရင္ ထိေရာက္ႏိုင္ပါတယ္''ဟု မထသ ၄၈ ယာဥ္လိုင္းမွ ယာဥ္ပိုင္ရွင္တစ္ဦးက ယင္းအခမ္းအနားအၿပီးတြင္ ေျပာၾကားသည္။

Credit To >>> The Mirror Daily