ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္ လမ္းမႀကီးေပၚတြင္ ယာဥ္အေဝး
ထိန္းစနစ္(telematic)တပ္ဆင္ ထားျခင္းမရွိသည့္ ခရီးသည္တင္ ယာဥ္မ်ားကို
ဒီဇင္ဘာပထမပတ္ မွစ၍ ေျပးဆြဲခြင့္ျပဳေတာ့မည္ မ ဟုတ္ေၾကာင္း သတင္းရရွွိသည္။
အျမန္လမ္းမႀကီးတြင္္ ေျပး ဆြဲေနသည့္ ခရီးသည္တင္ယာဥ္ လိုင္းမ်ား၌ အဆိုပါအေဝးထိန္း စနစ္ကို ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီး ဌာနက အခမဲ့ တပ္ဆင္ေပးမည္ဟု အေၾကာင္းၾကားထားေၾကာင္း သိ ရသည္။ လက္ရွိတြင္ ယင္းစနစ္ တပ္ဆင္ျခင္းရိွ၊ မရွိႏွင့္ တပ္ဆင္ သည့္ယာဥ္မ်ား၌ သတ္မွတ္ထား သည့္ကုန္ပစၥည္းမ်ား တင္ေဆာင္ ျခင္းရွိ၊ မရွိ ႏိုဝင္ဘာ ၂၇ ရက္မွစတင္၍ ပညာေပးကာလအျဖစ္ စစ္ေဆးေနေၾကာင္း အျမန္လမ္း မႀကီးထိန္းသိမ္းျပဳျပင္ေရးႏွင့္ႀကီး ၾကပ္ေရးအဖြဲ႕က သတင္းထုတ္ ျပန္သည္။
‘‘ဝန္ႀကီးဌာနကိုယ္စားတပ္ ဆင္ေပးမယ့္ B’smart Telema- tic Myanmar ကုမၸဏီကလည္း ၿပီးခဲ့တဲ့ တစ္လကတည္းက ယာဥ္ လိုင္းေတြနဲ႔ညႇိႏိႈင္းေနပါတယ္။ ဒါ ေပမဲ့ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားကမတပ္ ခ်င္ဘူး။ ဒါေၾကာင့္ ေနာက္ဆံုးအ ေနနဲ႔ ဒီလိုထုတ္ျပန္တာပါ’’ဟု ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန အ ျမန္လမ္းဦးစီးမွဴး ဦးသက္ႏိုင္ေအး က ေျပာသည္။
သို႔ေသာ္ ယာဥ္လိုင္းအခ်ိဳ႕ ကမူ ယင္းစနစ္တပ္ဆင္ရန္ ၎ တို႔ကို အေၾကာင္းၾကားထားျခင္းမ ရွိေသးဟု ဆုိသည္။
‘‘အေၾကာင္းလည္း မၾကား ေသးဘူး။ စာလည္းမလာေသး ဘူး။ မေန႔ကမွ ေဖ့စ္ဘြတ္ခ္မွာ ဖတ္လိုက္ရလုိ႔သိတာ’’ဟု ျမတ္ မႏၲလာထြန္းယာဥ္လုိင္းပိုင္ရွင္ ဦး ေအးဇင္က ေျပာသည္။
ယင္းစနစ္တပ္ဆင္ရန္တိတိ က်က်ၫႊန္ၾကားခ်က္ထုတ္ျပန္ခဲ့ ျခင္းမရွိဘဲ ဒီဇင္ဘာ ပထမပတ္ မွစၿပီး အေရးယူမည့္အေၾကာင္း ကို ႏုိဝင္ဘာလကုန္မွ ထုတ္ျပန္ သည့္အတြက္ ယာဥ္လိုင္းမ်ား ဘက္မွ အဆင္မေျပေၾကာင္း ရန္ ကုန္-မႏၲေလးယာဥ္လုိင္းတစ္ခုမွ တာဝန္ရွိသူက ေျပာသည္။
JJ Express ယာဥ္လိုင္းမွ တာဝန္ရွိသူကမူ ယာဥ္လုိင္းသို႔ telematic စနစ္တပ္ဆင္ရန္ စာ ေရာက္လာေၾကာင္း ေျပာသည္။ ၎တို႔ယာဥ္လိုင္းအေနျဖင့္ အဆို ပါစနစ္တပ္ဆင္မည္၊ မတင္ဆင္ မည္မွာမူ မသိရေသးေၾကာင္း ေျပာသည္။
လက္ရွိတြင္ အဆိုပါစနစ္ တပ္ဆင္ထားသည့္ ခရီးသည္တင္ ယာဥ္ ၁၀ စီးေက်ာ္သာရွိေနေသး ေၾကာင္း၊ စနစ္တပ္ဆင္ျခင္း ေၾကာင့္ ယာဥ္မ်ား၏အာမခံပ်က္ စီးျခင္းမရွိရန္လည္း Scania ကား ကုမၸဏီႏွင့္ တစ္ရက္၊ ႏွစ္ရက္အတြင္း ေဆြးေႏြးသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္းဦးသက္ႏုိင္ေအးက ေျပာသည္။
အဆုိပါစနစ္သည္ ယာဥ္၏ ေမာင္းႏွင္ႏႈန္း၊ ေမာင္းႏွင္ခ်ိန္၊ ခရီးအကြာအေဝး၊ အသြားအလာ မွတ္တမ္း၊ ရပ္နားခ်ိန္ႏွင့္ ယာဥ္ ရပ္နားခြင့္ရွိေသာေနရာ၊မရွိေသာ ေနရာမ်ားကို ထိန္းခ်ဳပ္စင္တာမွ ေစာင့္ၾကည့္ႏိုင္သည့္ စနစ္ျဖစ္ ေၾကာင္း သိရသည္။ ထုိ႔ျပင္ သတ္ မွတ္ႏႈန္းထက္ ပိုေမာင္းသည့္ ယာဥ္မ်ားကို ခ်က္ခ်င္းဆက္သြယ္ သတိေပးႏိုင္ျခင္း၊ မေတာ္တဆမႈ ျဖစ္ပါက ခ်က္ခ်င္းသိရွိႏိုင္ျခင္းႏွင့္ သက္ေသခံအခ်က္အလက္မ်ား (Black Box Data) ရရွိႏိုင္ျခင္း တို႔ျပဳလုပ္ႏုိင္ေၾကာင္း ထုတ္ျပန္ ခ်က္တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။
ခရီးသည္တင္ယာဥ္မ်ားသာ မက ၁၀ဘီးကုန္တင္ယာဥ္မ်ားကိုလည္းသတ္မွတ္ကုန္ပစၥည္းမ်ား တင္ေဆာင္ျခင္း ရွိ၊ မရွိ အျမန္လမ္းမႀကီးရဲ တပ္ဖြဲ႕ႏွင့္အျမန္လမ္းမႀကီးထိန္းသိမ္းျပဳျပင္ေရးႏွင့္ႀကီးၾကပ္ေရးအဖြဲ႕က စစ္ေဆးလ်က္ရွိေၾကာင္း ထုတ္ျပန္သည္။
အျမန္လမ္းမႀကီးတြင္္ ေျပး ဆြဲေနသည့္ ခရီးသည္တင္ယာဥ္ လိုင္းမ်ား၌ အဆိုပါအေဝးထိန္း စနစ္ကို ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီး ဌာနက အခမဲ့ တပ္ဆင္ေပးမည္ဟု အေၾကာင္းၾကားထားေၾကာင္း သိ ရသည္။ လက္ရွိတြင္ ယင္းစနစ္ တပ္ဆင္ျခင္းရိွ၊ မရွိႏွင့္ တပ္ဆင္ သည့္ယာဥ္မ်ား၌ သတ္မွတ္ထား သည့္ကုန္ပစၥည္းမ်ား တင္ေဆာင္ ျခင္းရွိ၊ မရွိ ႏိုဝင္ဘာ ၂၇ ရက္မွစတင္၍ ပညာေပးကာလအျဖစ္ စစ္ေဆးေနေၾကာင္း အျမန္လမ္း မႀကီးထိန္းသိမ္းျပဳျပင္ေရးႏွင့္ႀကီး ၾကပ္ေရးအဖြဲ႕က သတင္းထုတ္ ျပန္သည္။
‘‘ဝန္ႀကီးဌာနကိုယ္စားတပ္ ဆင္ေပးမယ့္ B’smart Telema- tic Myanmar ကုမၸဏီကလည္း ၿပီးခဲ့တဲ့ တစ္လကတည္းက ယာဥ္ လိုင္းေတြနဲ႔ညႇိႏိႈင္းေနပါတယ္။ ဒါ ေပမဲ့ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားကမတပ္ ခ်င္ဘူး။ ဒါေၾကာင့္ ေနာက္ဆံုးအ ေနနဲ႔ ဒီလိုထုတ္ျပန္တာပါ’’ဟု ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန အ ျမန္လမ္းဦးစီးမွဴး ဦးသက္ႏိုင္ေအး က ေျပာသည္။
သို႔ေသာ္ ယာဥ္လိုင္းအခ်ိဳ႕ ကမူ ယင္းစနစ္တပ္ဆင္ရန္ ၎ တို႔ကို အေၾကာင္းၾကားထားျခင္းမ ရွိေသးဟု ဆုိသည္။
‘‘အေၾကာင္းလည္း မၾကား ေသးဘူး။ စာလည္းမလာေသး ဘူး။ မေန႔ကမွ ေဖ့စ္ဘြတ္ခ္မွာ ဖတ္လိုက္ရလုိ႔သိတာ’’ဟု ျမတ္ မႏၲလာထြန္းယာဥ္လုိင္းပိုင္ရွင္ ဦး ေအးဇင္က ေျပာသည္။
ယင္းစနစ္တပ္ဆင္ရန္တိတိ က်က်ၫႊန္ၾကားခ်က္ထုတ္ျပန္ခဲ့ ျခင္းမရွိဘဲ ဒီဇင္ဘာ ပထမပတ္ မွစၿပီး အေရးယူမည့္အေၾကာင္း ကို ႏုိဝင္ဘာလကုန္မွ ထုတ္ျပန္ သည့္အတြက္ ယာဥ္လိုင္းမ်ား ဘက္မွ အဆင္မေျပေၾကာင္း ရန္ ကုန္-မႏၲေလးယာဥ္လုိင္းတစ္ခုမွ တာဝန္ရွိသူက ေျပာသည္။
JJ Express ယာဥ္လိုင္းမွ တာဝန္ရွိသူကမူ ယာဥ္လုိင္းသို႔ telematic စနစ္တပ္ဆင္ရန္ စာ ေရာက္လာေၾကာင္း ေျပာသည္။ ၎တို႔ယာဥ္လိုင္းအေနျဖင့္ အဆို ပါစနစ္တပ္ဆင္မည္၊ မတင္ဆင္ မည္မွာမူ မသိရေသးေၾကာင္း ေျပာသည္။
လက္ရွိတြင္ အဆိုပါစနစ္ တပ္ဆင္ထားသည့္ ခရီးသည္တင္ ယာဥ္ ၁၀ စီးေက်ာ္သာရွိေနေသး ေၾကာင္း၊ စနစ္တပ္ဆင္ျခင္း ေၾကာင့္ ယာဥ္မ်ား၏အာမခံပ်က္ စီးျခင္းမရွိရန္လည္း Scania ကား ကုမၸဏီႏွင့္ တစ္ရက္၊ ႏွစ္ရက္အတြင္း ေဆြးေႏြးသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္းဦးသက္ႏုိင္ေအးက ေျပာသည္။
အဆုိပါစနစ္သည္ ယာဥ္၏ ေမာင္းႏွင္ႏႈန္း၊ ေမာင္းႏွင္ခ်ိန္၊ ခရီးအကြာအေဝး၊ အသြားအလာ မွတ္တမ္း၊ ရပ္နားခ်ိန္ႏွင့္ ယာဥ္ ရပ္နားခြင့္ရွိေသာေနရာ၊မရွိေသာ ေနရာမ်ားကို ထိန္းခ်ဳပ္စင္တာမွ ေစာင့္ၾကည့္ႏိုင္သည့္ စနစ္ျဖစ္ ေၾကာင္း သိရသည္။ ထုိ႔ျပင္ သတ္ မွတ္ႏႈန္းထက္ ပိုေမာင္းသည့္ ယာဥ္မ်ားကို ခ်က္ခ်င္းဆက္သြယ္ သတိေပးႏိုင္ျခင္း၊ မေတာ္တဆမႈ ျဖစ္ပါက ခ်က္ခ်င္းသိရွိႏိုင္ျခင္းႏွင့္ သက္ေသခံအခ်က္အလက္မ်ား (Black Box Data) ရရွိႏိုင္ျခင္း တို႔ျပဳလုပ္ႏုိင္ေၾကာင္း ထုတ္ျပန္ ခ်က္တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။
ခရီးသည္တင္ယာဥ္မ်ားသာ မက ၁၀ဘီးကုန္တင္ယာဥ္မ်ားကိုလည္းသတ္မွတ္ကုန္ပစၥည္းမ်ား တင္ေဆာင္ျခင္း ရွိ၊ မရွိ အျမန္လမ္းမႀကီးရဲ တပ္ဖြဲ႕ႏွင့္အျမန္လမ္းမႀကီးထိန္းသိမ္းျပဳျပင္ေရးႏွင့္ႀကီးၾကပ္ေရးအဖြဲ႕က စစ္ေဆးလ်က္ရွိေၾကာင္း ထုတ္ျပန္သည္။
Credit To >>> 7Day News
Myanmar Kyat Exchange Rate
0 comments:
Post a Comment