" ခရီးသည္တင္ယာဥ္မွ အငွားယာဥ္အျဖစ္ေျပာင္းလဲသည့္စီးေရ ၁၅၀ ေက်ာ္ တစ္ႏွစ္နီးပါးၾကာေသာ္လည္း စီအန္ဂ်ီ မရေသး "

ခရီးသည္တင္ ဟုိင္းလပ္ယာဥ္မွ တကၠစီေျပာင္းလဲသူမ်ား တစ္ႏွစ္နီးပါးၾကာသည္အထိ စီအန္ဂ်ီ မရရွိေသးေၾကာင္း ယာဥ္ပုိင္ရွင္မ်ားထံမွသိရသည္။

၂၀၁၃ ခုႏွစ္ ဧၿပီ ၊ ေမ ႏွင့္ ဇြန္လမ်ားမွစၿပီး ခရီးသည္တင္ဟုိင္းလတ္ယာဥ္မ်ားအပ္ကာ စီအန္ဂ်ီ ျဖင့္ တကၠဆီေျပးဆြဲရန္ ေဆာင္ရြက္ခဲ့ေၾကာင္း စီအန္ဂ်ီရရွိေရး အတြက္ဌာနဆုိင္ရာအဆင့္ဆင့္မွ ေထာက္ခံခ်က္ျဖင့္ ရယူၿပီးျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ ၎ႏွင့္ပတ္သက္၍ ယာဥ္ပုိင္ရွင္ ေက်ာ္ႏုိင္စုိးက "ကၽြန္ေတာ္ကားဆုိ CNG ေလွ်ာက္ထားတာ

ကုိးလေက်ာ္ၾကာပါၿပီ၊ အဲဒီလုိပဲ CNG မရေသးတဲ့ယာဥ္ ၁၅၀ ေက်ာ္ရွိေသးတယ္ " ဟု ေျပာသည္။

ထုိသုိ႔ CNG မရျခင္းေၾကာင့္ ယာဥ္ပုိင္ဆုိင္အမ်ားစုမွာ ရပ္နားထားၿပီး ၊အခ်ဳိ႕မွာ ဓာတ္ဆီျဖင့္ ေျပးဆြဲေနရေၾကာင္း၊ ဓာတ္ဆီျဖင့္ေျပးဆြဲသည့္ တကၠဆီႏွင့္ CNG ျဖင့္ေျပးဆြဲသည့္ တကၠဆီ၏တစ္ေန႔တာ ကုန္က်စရိတ္မွာ (၁၀၀၀၀) က်ပ္ ဝန္းက်င္ကာျခားေၾကာင္း သိရသည္။ တကၠဆီယာဥ္ပုိင္ရွင္တစ္ဦးျဖစ္သူ ဦးဝင္းထြဋ္ဝင္းက လည္း " ဟုိင္းလပ္ယာဥ္ေဟာင္းကုိ အပ္ၿပီး ခရီးသည္တင္ယာဥ္သစ္တစ္ဦးကုိဝယ္ဖုိ႔ ပုိက္ဆံမတတ္ႏုိင္လုိ႔ တကၠဆီကုိ ေျပာင္းတာပါ " ဟုေျပာသည္။

အဆုိပါ ယာဥ္ပုိင္ရွင္မ်ားက စြမ္းအင္ဝန္ၾကီးဌာန ၊ MOGE ဌာနသုိ႔ CNG ရရွိမႈရွိ ၊ မရွိကုိ ေမးျမန္းရာတြင္ မထသ(ဗဟုိ) မွ ေထာက္ခံခ်က္လုိအပ္ေၾကာင္း ၊ မထသ(ဗဟုိ) သုိ႔သြားေရာက္ရာတြင္ လည္း ေနလဝန္း ကုမၸဏီမွ တကၠဆီအစီး (၁၇၀) အားမည္သည့္ေထာက္ခံခ်က္မွ်မလုိပဲ CNG ရရွိၿပီးျဖစ္ေၾကာင္း ေျပာၾကားခဲ့သည္ဟု သိရသည္။

အကယ္၍ ရက္သတၱပတ္ (၂) ပတ္ခန္႔ၾကာသည္အထိ CNG မရရွိေသးပါက သာေကတျမိဳ႕နယ္ရွိ စြမ္းအင္ဝန္ၾကီးဌာနရုံးေရွ႕တြင္ ဆႏၵျပေတာင္းဆုိ မည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ၎အျပင္ ႏုိင္ငံေတာ္ သမၼတအထိ CNG ရရွိေရးကုိ စာတင္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ေဖေဖာ္ဝါရီ ၂၈ ရက္ကျပဳလုပ္ေသာ သတင္းစာရွင္းလင္းပြဲတြင္ ေျပာၾကားခဲ့သည္။

PN043
Popular Myanmar News Journal