ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၊ ဗဟန္းၿမိဳ႕နယ္ ဦးေထာင္ဘုိ အ၀ုိင္းအနီး ဟြန္းသံကင္းမဲ့ဇုန္အျဖစ္ သတ္မႇတ္ထားေသာ ဆုိင္းဘုတ္ကုိ ဒီဇင္ဘာ ၂ ရက္က ေတြ႕ရစဥ္
လြန္ခဲ့ေသာ ၁၀ ႏႇစ္ခန္႔မႇ စတင္ခဲ့သည့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕အတြင္း ဟြန္းသံကင္းမဲ့ဇုန္ စီမံခ်က္မႇာ ေအာင္ျမင္မႈ မရႇိေၾကာင္း သတင္းရရိႇသည္။
အဆုိပါ
ဟြန္းသံကင္းမဲ့ဇုန္ကုိ သတ္မႇတ္ခဲ့ၿပီး လုပ္ေဆာင္ခဲ့ေသာ္လည္း ေအာင္ျမင္မႈ
မရႇိခဲ့ရျခင္း၏ အဓိက အခ်က္မ်ားမႇာ ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႕အင္အား
လုံေလာက္မႈမရႇိျခင္းႏႇင့္ နည္းပညာ အကူအညီမ်ား လုိအပ္မႈေၾကာင့္ဟု
အမႇတ္(၂)ယာဥ္ထိန္းရဲ တပ္ဖြဲ႕ခြဲမွဴး ဒုတိယရဲမႇဴးႀကီး လင္းထြဋ္က ဒီဇင္ဘာ ၂
ရက္ နံနက္ပုိင္းက ေျပာၾကားသည္။
''ဒီလုပ္ငန္းကေတာ့
ေအာင္ျမင္မႈမရႇိဘူးလုိ႔ သုံးသပ္လုိ႔ရပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ဒီ စီမံခ်က္ကုိ
ေအာင္ျမင္ေအာင္ ျပန္ ၿပီးေတာ့ အေကာင္အထည္ ေဖာ္သြားမႇာ ျဖစ္ပါတယ္။ အဓိကေတာ့
တပ္ဖြဲ႕၀င္အင္အားနဲ႔ နည္းပညာ အေထာက္အကူေတြ လုိအပ္မႈေၾကာင့္ ျဖစ္တယ္။
ဒီဟြန္းသံ ကင္းမဲ့ဇုန္ကုိ အေကာင္အထည္ ေဖာ္ရျခင္းရဲ႕ အေၾကာင္းအရင္းကလည္း
ခရီးသြား ျပည္သူေတြ စိတ္ေအးခ်မ္းသာစြာနဲ႔ ထိတ္လန္႔မႈ မရႇိေအာင္
သြားလာႏုိင္ဖုိ႔ ျဖစ္တယ္'' ဟု ဒုတိယရဲမႇဴးႀကီး လင္းထြဋ္က ဆက္လက္
ေျပာၾကားသည္။
ဆက္လက္၍ ''ဒီလုိ
ဟြန္းသံကင္းမဲ့ ဇုန္အျဖစ္ မသတ္မႇတ္ခင္တုန္းက အရမ္းသံက်ယ္တဲ့
ဟြန္းကုိ တပ္ထားတဲ့ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တစ္စီးက ဟြန္းတီးလုိက္တဲ့ အခ်ိန္မႇာ
လမ္းျဖတ္သြားေနတဲ့ အမ်ဳိးသမီးတစ္ဦး လဲက်ေသဆုံးခဲ့တဲ့ ျဖစ္စဥ္တစ္ခုကုိ
ႀကံဳေတြ႕ခဲ့ရတယ္။ ေသဆုံးသြားတဲ့ သူမႇာလည္း ႏႇလုံးေရာဂါအခံ ရႇိပါတယ္'' ဟု
ဒုတိယရဲမႇဴးႀကီး လင္းထြဋ္က ေျပာၾကားသည္။
ဟြန္းသံကင္းမဲ့ဇုန္အျဖစ္
သတ္မႇတ္ရာတြင္ မည္သည့္ေနရာမႇာ အက်ဳံး၀င္သည္ဟု အတိအက် ထုတ္ျပန္ရန္
လုိအပ္ၿပီး စည္ပင္သာယာ နယ္နိမိတ္ရိႇ ၿမဳိ႕နယ္အားလုံးတြင္ ဟြန္းမတီးရဟု
ကန္႔သတ္မႈကုိ ျပန္လည္ စဥ္းစားရန္ လုိအပ္ေနသည္ဟု ရန္ကုန္ၿမဳိ႕ျပဧရိယာ
ကြၽမ္းက်င္သူ တစ္ဦးက သုံးသပ္ေျပာၾကားသည္။
''ဟြန္းဆုိတာတီးဖုိ႔
ကားထုတ္ကတည္းက တပ္ဆင္ထားတာျဖစ္တယ္။ ဒါဆုိရင္ ကားတုိင္းကဟြန္းေတြ
အကုန္ျဖဳတ္ပစ္ရမယ့္ သေဘာေပါ့။ ဟြန္းမတီးရဘူးဆုိရင္ ယာဥ္တုိက္မႈေတြ
ျဖစ္လာႏုိင္ပါတယ္ '' ဟု ယာဥ္ပုိင္ရႇင္ တစ္ဦးျဖစ္သူ ကုိေက်ာ္ႏုိင္က
ေျပာၾကားခဲ့သည္။
Eleven
0 comments:
Post a Comment